リニア中央新幹線
沿線各地の発生土取り扱い情報についてのリンク集
2018年（平成30）年8月22日作成 最終更新2023年12月28日
●注意
・事業者および自治体から公表された情報および新聞報道等で確認できたものを掲載しています。このため積極的な発信がみられない東京都や愛知県の情報については不明な点が多々あります。
・進捗状況については必ずしもリアルタイムで把握できていません。詳しくはリンク先ページなどでご確認ください。また、お気づきの点がございましたら、
ブログのコメント欄
に情報をお寄せいただけると幸いです。
・年度について公的機関では元号を用いていることから本ページでもそれにならっています。見辛くなるので併記していません。
| 平成26年 | 2014年 |
| 平成27年 | 2015年 |
| 平成28年 | 2016年 |
| 平成29年 | 2017年 |
| 平成30年 | 2018年 |
| 平成31年 | 2019年4月30日まで |
| 令和元年 | 2019年5月1日から |
| 令和２年 | 2020年 |
| 令和3年 | 2021年 |
これで宜しくお願いします<(_ _)>
●予備知識 発生土量の予測 掘削実績 平成28年度 平成28年度 平成29年度 のべ掘削量 東京都 6,000,000 ― 41,370 136,710 178,080 神奈川県 11,400,000 ― ― 165,039 165,039 山梨県 6,720,000 ― 29,000 128,000 157,000 静岡県 3,700,000 ― ― ― 0 長野県 9,740,000 ― 186 48,464 48,465 岐阜県 12,800,000 ― ― 25,928 25,928 愛知県 6,500,000 ― 4,022 14,073 18,095 合計 56,760,000 0 74,578 518,214 592,792
・「建設発生土」とは、建設工事から搬出される土砂であり、廃棄物処理法に規定する廃棄物には該当しない。 ⇒ 国土交通省リサイクルのホームページ
・発生土を使い道のない残土として処分する場合について、いくつかの自治体では条例等の定めがある。⇒
手前味噌のリンク集
・土壌汚染について ⇒
環境省
・基準値以上の有害物質の含まれた発生土については土壌汚染対策法の適用を受ける。 ⇒
環境省 土壌汚染対策法のしくみ
●各都県ごとの発生土量（立方メートル）
（評価書より）
・掘削実績はJR東海発表の事後調査報告書、環境調査の結果、山梨県中間報告書資料編より。
・掘削実績はほぐし量
・平成29年度までの、のべ掘削量は評価書掲載値の約１．０％
・関連道路、電力会社施設、代替施設などの工事による発生土は含まれていない。
東京都
●発生土量（環境影響評価書より）
|
発生土量 |
||
| 港区 港南 | 品川駅 |
１７０ |
| 品川区 北品川 | 非常口（大都市部） |
１４０ |
| 大田区 東雪谷 | 非常口（大都市部） |
１２ |
| 町田市／川崎市 境 | 非常口（大都市部） |
１５ |
| 町田市 小野路 | 非常口（大都市部） |
２５０ |
| 町田市 上小山田町 | 非常口（大都市部） |
１３ |
| 合計 |
６００ |
| 最終置き場および候補地 | 用途など | 容量（万立米） | 関連リンク |
| 神奈川県伊勢原市 | 土地区画整理事業 |
？ |
JR東海・小野路非常口環境保全計画（H28/8)で候補地として掲載されるが詳しいことは不明。 |
| 発生場所 | 発生土量 （万立米） |
|
| 川崎市中原区 等々力 | 非常口（大都市部） |
１４ |
| 川崎市高津区 梶ヶ谷 | 非常口（大都市部） |
１５１ |
| 川崎市宮前区 大蔵 | 非常口（大都市部） |
１２ |
| 川崎市麻生区 東百合丘 | 非常口（大都市部） |
７５ |
| 川崎市麻生区片平/町田市能ヶ谷 境 | 非常口（大都市部） |
１５ |
| 相模原市緑区 橋本 | 神奈川県駅 |
１１５ |
| 相模原市緑区 相模川橋梁（東） | 坑口 |
９ |
| 相模原市緑区 相模川橋梁（西） | 坑口 |
５４ |
| 相模原市緑区 長竹 | 非常口（山岳部） |
６１ |
| 相模原市緑区 道志川橋梁（西） | 坑口 |
６５ |
| 相模原市緑区 青山 | 非常口（山岳部） |
７７ |
| 相模原市緑区 牧馬⇒新戸へ変更 | 非常口（山岳部） |
（５６） |
| 相模原市緑区 大羽根⇒大洞へ変更 | 非常口（山岳部） |
（７９） |
| 相模原市緑区 鳥屋 | 関東車両基地 |
３６０ |
| 合計 |
１１４０ |
| 最終置き場および候補地 . | 用途など | 容量（万立米） | 関連リンク先 |
| 川崎市川崎区 東扇島 | 公有水面埋立 （13.2ha、事業費240億円） |
１４０ |
・H29/8/30 川崎市議会環境委員会資料 「東扇島堀込部土地造成事業の実施に向けた考え方についての資料」に計画概要など。 ・同市「東扇島堀込部土地造成事業の実施に向けた考え方について」を取りまとめました（H29/8/30） ・H30/3/20 同市とJR東海は東扇島堀込部土地造成事業に伴う護岸築造工事及び埋立管理等の施行に関する基本協定を締結。 ・H30/3/1 市は公有水面埋め立て免許の取得・告示。 ⇒川崎市公報 第1743号（平成30年3月26日） 川崎市告示第102号 ・経緯については川崎市議会平成30年４月環境委員会４月19日-01号などを参照。 ・H30/7/19 公有水面埋立工事に着手 ・H30/3/1 「リニア新幹線を考える宮前の会」が協定の解除を陳情⇒平成30年度川崎市環境委員会（H31/1/31）にて不採択 |
| 相模原市緑区 鳥屋 | 関東車両基地造成 |
３６０ |
環境影響評価書にて候補地として記載 |
| 相模原市緑区 小倉 | 変電施設 |
不明 |
環境影響評価書にて変電施設の用地整備に使用する可能性を示唆。 |
| 相模原市緑区 新戸地区 | 採石場跡地埋立 |
不明 |
・R1/6/26 神奈川新聞記事 ・R4/2/18 「藤野トンネル新設工事における環境保全について」で、処分先として提示されている。容量は不明。 |
| 相模原市緑区 大洞地区 | 採石場跡地埋立 |
不明 |
・同上 ・2023年時点では投資対象となっているもよう |
| 横浜市 新本牧ふ頭 | 公有水面埋立 |
６００ |
・H30/12/14朝日新聞記事にて、埋め立て土砂として中央新幹線整備事業からの発生土を使用、総事業費900億円のうちJR東海が600億円、横浜市が200億円、国が100億円を負担することで合意したと報じられる。 ・環境影響評価手続きはH29/10～H30/6で終了 ・神奈川県ホームページ「横浜港新本牧ふ頭地区公有水面埋立事業の概要」 ・横浜市港湾局 ・横浜市環境創造局 環境影響評価手続き |
|
発生土量 |
||
| 上野原市 秋山 安寺沢 | 非常口（山岳部） |
３３．３ |
| 都留市 小形山 | 保守基地 |
２．５ |
| 笛吹市 地上区間 | 地上工事 |
５．２ |
| 甲府市 地上区間 | 地上工事 |
１５．２ |
| 中央市 地上区間 | 地上工事 |
１５．３ |
| 南アルプス市 地上区間 | 地上工事 |
１６．５ |
| 富士川町 地上区間 | 地上工事 |
１２．８ |
| 富士川町 最勝寺 | 坑口 |
１２．９ |
| 富士川町 小室 | 非常口（山岳部） |
４３．２ |
| 富士川町 高下 | 坑口・関連施設 |
１８６．１ |
| 富士川町 | そのほか地上工事 |
０．４ |
| 早川町新倉 東 | 非常口（山岳部） |
９４．２ |
| 早川町新倉 西 | 非常口（山岳部） |
８４．２ |
| 早川町新倉 広河原 | 非常口（山岳部） |
１４７．５ |
| 早川町 | その他地上工事 |
２．８ |
| 合計 |
６７２ |
| 検討経緯等 | 容量（万立米） | 備考 | |
| 早川町 塩島 | 環境保全について H27/12→H28/11更新→H29/4再更新 |
３．０ |
最終置き場（下表）の上へ仮置き |
| 早川町 塩島（下流） | 同上H30/6 |
５．０ |
要対策土 |
| 早川町 塩島（河川側） | 同上 H29/11→H30/8変更→H31/2再変更 |
８．０ |
H29/11時点では盛土量３．５万立米と想定。 H31/2では盛土形状等を変更 |
| 早川町 塩島（南） | 同上 H28/12→H31/2変更 |
４．５ |
要対策土 H28/12時点では盛土量１．５万立米と想定。 |
| 早川町 奈良田 | 同上 H29/11→H30/6変更 |
最大０．４ |
|
| 早川町 西之宮 その１ | 同上 H29/6→H30/12変更 |
９．０ |
H30/12植物重要種の移植を報告 |
| 早川町 西之宮 その２ | 同上 R3/7/16 |
北側５．０ |
「その１」に隣接して南北2ヵ所設置 |
| 早川町 雨畑 | 同上 H28/10 |
０．８ |
要対策土 |
| 早川町 中洲 | 同上 H31/2/15 |
２０．０ |
|
| 早川町 中洲 その２ | 同上 R3/12/23 |
１０．０ |
要対策土 |
| 早川町 湯島 | 同上 R2/6/4 |
２．０ |
要対策土 |
| 早川町 湯島（南草里） | 同上 R3/7/16 |
１．１ |
|
| 早川町 湯島（田島） | 同上 R3/8/23 |
３．１ |
| 場所 | 用途など | 容量（万立米） | 関連リンク先 |
| 早川町奈良田 | 道路盛土 |
１２０ |
山梨県版評価書資料編18 廃棄物にて活用先候補地として掲載。 ⇒早川芦安連絡道路関係リンク集 |
| 甲府市 | 駅周辺整備 |
４５ |
山梨県版評価書資料編18 廃棄物にて活用先候補地として掲載。 |
| 富士川町 高下 | 保守基地、変電施設設置 |
240→180 |
山梨県版評価書資料編18 廃棄物にて盛土量は240万立米と記載 第四南巨摩トンネル（東工区）新設 環境保全計画（R3/6）では盛土量180万立米 |
| 早川町 塩島 |
３ |
JR東海・環境保全計画（H29/4/17） | |
| 早川町 西之宮 | 土地造成 |
１０ |
中間報告書（H30/7）に活用方法として記載（本編5-1）。 |
| 早川町 赤沢 | 町道改良工事 |
１０ |
同上 |
| 場所 | 用途など | 容量（万立米） | 関連リンク先 |
| 静岡市葵区田代の燕沢 | 河原に大規模盛土⇒用途未定 |
３７０ |
静岡県版準備書（H25/9）で候補地として掲載。JR東海は第６回静岡県中央新幹線環境保全連絡会議（H28/3/28）にて、静岡県内での発生土全てをここに集約させる計画を発表。 |
| 同 藤島沢 |
2 |
要対策土置き場。評価書で候補地として記載。容量は第６回静岡県中央新幹線環境保全連絡会議（H28/3/28）資料より（以下4地点も同じ）。 | |
| 同 下木賊沢 |
10 |
||
| 同 胡桃沢 |
2 |
||
| 同 中ノ宿沢 |
5 |
||
| 同 紅葉沢 |
17 |
||
| 同 剃石（そぎいし） | 工事ヤード跡地に盛土 |
？ |
第７回静岡県中央新幹線環境保全連絡会議（H29/2/7）資料より。 |
| 同 扇沢 （中止） |
標高2000ｍ稜線上の凹地を埋め立て |
310 |
評価書で候補地として掲載されるが山体崩壊を起こすとして静岡市、静岡県による要請を受け中止。JR東海による、中止に至る経緯の説明が第６回静岡県中央新幹線環境保全連絡会議（H28/3/28）資料に掲載されている。 |
|
発生土量 |
||
| 大鹿村 釜沢地区 | 非常口（山岳部）×２ |
１６０ |
| 大鹿村 小渋川 | 非常口（山岳部） |
７５ |
| 大鹿村 青木川 | 非常口（山岳部） |
６５ |
| 豊丘村 板島 | 非常口（山岳部） |
１００ |
| 豊丘村 戸中 | 非常口（山岳部） |
５５ |
| 豊丘村 源道寺 | 坑口 |
７０ |
| 喬木村 | 坑口 |
５ |
| 飯田市 土曽川 | 非常口（山岳部） |
４５ |
| 飯田市 黒田 | 非常口（山岳部） |
５０ |
| 飯田市 松川橋梁 | 坑口×２ |
８５ |
| 阿智村 萩の平 | 非常口（山岳部） |
７０ |
| 南木曽町 広瀬 | 非常口（山岳部） |
７０ |
| 南木曽町 尾越 | 非常口（山岳部） |
１１０ |
| 合計 |
９７４ |
|
検討経緯等 |
容量 |
備考 |
|
| 大鹿村A （釜沢地区） | 環境保全について（H28/10） 環境保全について（R2/2更新） |
１．５ |
|
| 大鹿村B （釜沢地区） | 環境保全について（H２８/10） 環境保全について（R1/8/2再更新） |
５．５ |
盛土量は２度変更 |
| 大鹿村E （小渋川非常口付近） | 同上 |
１５．０ |
要対策土 土砂撤去後に変電施設を計画 |
| 豊丘村 坂島 | 環境の調査および影響検討の結果（H30/12) 長野県知事の助言（H31/3/1) |
４．０ |
要対策土搬入？ 最終的に本山地区へ搬出する計画 |
| 用途など |
容量（万立米） |
関連リンク先など | |
| 大鹿村 ろくべん館前 | 川沿いで土地造成 |
０．５ |
大鹿村役場ホームページ ろくべん館前敷地造成実施に伴う工事に関する確認書（H30/7/2） 大鹿村総合グラウンド整備事業実施に伴う工事に関する確認書（H30/7/2) リニア中央新幹線情報No．33など |
| 大鹿村 総合グラウンド | グラウンドかさ上げ |
１０ |
|
| 大鹿村 釜沢 旧荒川荘 | 土地造成 |
３ |
JR東海・環境保全計計画（H30/2） 環境影響検討 |
| 大鹿村 鳶ヶ巣沢 | 環境対策事業？ |
３０ |
・大規模崩壊地の下に盛土を用いて流路整備する計画が浮上。 ⇒大鹿村 リニア中央新幹線情報No.30（H30/1/15）にイメージ図。 ・H30/9/26、県飯田建設事務所と大鹿村の要請により有識者検討委員会が発足。初会合を伝える記事によると、盛土量は３０万立米を見込んでいるという。 ・R１/7/12 県の有識者会議はJR東海による盛土案について、安全性を確認できたとして承認。 |
| 大鹿村 深ヶ沢（青木川） |
７ |
・2018年9月22日南信州新聞記事より ・大鹿村 リニア中央新幹線情報No.35（H30/9/18)によると、調査結果等は2019年夏ごろに出される見込み。 ・（JR東海）環境の調査及び影響検討の結果について（R2/2）／（同）環境保全について（R2/2) |
|
| 飯田市 下久堅 小林 |
２０ |
・JR東海・中央アルプストンネル（松川）環境保全計画（H30/1/15）にて候補地として掲載。 ・容量については飯田市の平成30年度第2回リニア中央新幹線推進本部会議（H30/6/1）会議資料「JR東海 本線進捗状況」より。 ・飯田市「2018年度版リニア推進ロードマップ」によると、「測量・地籍調査を終了し、具体的な造成計画を検討中」 ・R3/1/18 長野県環境影響評価技術委員会 令和2年度第7回技術委員会にて審議 |
|
| 飯田市 龍江 番入寺 |
４０ |
・上に同じ。飯田市「2018年度版リニア推進ロードマップ」によると、「今後、測量・地籍調査が始まる予定」。 ・地元住民からは懸念の声があがっている（R2/3/19）。 |
|
| 飯田市 丹保・北条 | 駅整備に伴う移転代替地 |
３～３．５ |
・飯田市ホームページ ・R/2/5/11 搬入作業開始（南信州新聞） |
| 飯田市 唐沢・宮の前 | 同 | ・飯田市ホームページ | |
| 飯田市 共和 | 同 | ・飯田市ホームページ | |
| 下條村 睦沢 | 谷の埋め立て ⇒道の駅隣接施設整備（９．６ha） |
１００⇒１１５ |
・中央アルプストンネル（松川）環境保全計画（H30/1/15）および風越山トンネル環境保全計画（R3/4）にて候補地として掲載。 ・容量については、H29/11/27南信州新聞記事では120万立米と伝えたが、下条村リニア残土処理地計画特別委員会の初会合を伝える同紙H30/5/16記事では100万立米としている。 ・「南信州の新たなゲートウェイ下條」構想⇒H31/2/6中日新聞記事 ・R4/1/24 「下条村内発生土置き場（睦沢）における環境の調査及び影響検討の結果について」では容量を115万立米としている。 ・R4/4/13長野県環境影響評価技術委員会の助言 |
| 中川村 小和田 | 農地かさあげ |
６０⇒76 |
・R3/3/10中日新聞記事 天竜川沿いの30ヘクタールを3ｍ盛土する案 ・R5/7/12中日新聞記事によると、76万立米の搬入が計画されているらしい。 |
| 中川村 半の沢 | 谷の埋め立て⇒道路盛土 |
関連工事20 |
・2018年8月現在、県道松川インター線トンネル新設工事での発生土を仮置き中。 ・さらにリニア本体工事からの発生土を加えて大規模盛土を行ない道路をつくる計画が浮上。 ⇒中川村リニア中央新幹線対策協議会 第14回（H30/1/30）会合、第15回（H30/3/27）会合など ⇒大鹿村 リニア中央新幹線情報No.30（H30/1/15）に図面を掲載。 ・H30/9/26、県飯田建設事務所と大鹿村の要請により有識者検討委員会が発足。 ・R2/12/9 中川村の宮下健彦村長は盛土計画を了承（中日新聞、信濃毎日新聞） |
| 松川町 生田 丸ボッキ | 谷の埋め立て |
３０ |
・計画概要については松川町リニア中央新幹線建設工事対策委員会を参照。 ・候補地としてJR東海に情報提供されるも、過去に土砂災害が起きていることから住民の懸念が強く、その他様々な思惑が交差して迷走気味。 ・H28/12 町がJR東海に対し「発生土置き場説明等に関する要望書」を提出。 ・H29/9/2 南信州新聞 ＪＲ東海がおわびと反省 松川町の残土処分地「待ったなしの状況」 ・H30/9/29 南信州新聞によると本洞（記事では長峰と表記）、つつじ山は取り下げる方針となる。 ・H30/11/26に開かれた会合では、丸ボッキについては再検討することを決定（信濃毎日新聞）。 ・新建News中南信版 2019年1月24日によると、本洞、つつじ山および次欄のガイドウェイ製製造施設の３地点について断念することで正式に合意したとされる。 |
| 松川町 生田 本洞 （断念？） |
谷の埋め立て |
４９０ |
|
| 松川町 生田 つつじ山 （断念？） |
谷の埋め立て |
１００ |
|
| 松川町 上片桐 （断念？） |
盛土⇒ガイドウェイ製造・保管施設 |
２０ |
・計画概要については第６回松川町リニア中央新幹線建設工事対策委員会を参照。 ・H30/7/11 信濃毎日新聞によると、農地に盛土してガイドウェイ製造施設を設置し、後に工業団地に転用する計画であったが、制度上、農地転用が困難であることが判明。 ・H30/10/12 信濃毎日新聞 によると、町は地権者に対し、ガイドウェイ製造施設としての盛土計画を断念したと報告。 |
| 松川町 福与 | 農地改良 |
？ |
・R3/12/23中日新聞記事。松川町リニア中央新幹線建設工事対策委員会において、町は農地改良のために発生土を活用する方針を発表。 |
| 松川町 上片桐 | 県道の改良 |
７～１０ |
・R2/1/6信濃毎日新聞による ・R3/7/28信濃毎日新聞によると、県飯田建設事務所は２６日、工事車両増加により住民の同意が得られないと判断し、整備は難しいとして計画を見合わせる考えを表明。 |
| 喬木村 堰下 | 盛土⇒ガイドウェイ製造・保管施設 |
７ |
・H30/3/29 造成工事に向けた基本協定書をJR東海と締結 第６回喬木村リニア中央新幹線対策委員会資料 ・H31/1/22 JR東海は「喬木村内発生土置き場（堰下）における環境保全について」を作成・公表。これについて長野県がJR東海に対し、報告書等への助言を述べる際の参考とするため意見を募集（H31/1/24～2/25）。 ・R1/6/29 JR東海による地元説明会 |
| 豊丘村 柏原 | 変電所造成 |
１４ |
第１３回豊丘村リニア対策委員会（H30/4/19）にてJR東海が計画を説明。第５回同委員会では１８万立米と説明していた。 |
| 豊丘村 本山 | 谷の埋め立て |
１３０ |
・伊那山地トンネルからの搬入が計画されており、JR東海が環境影響検討を実施（H29/2）。 ・同年３月地権者側が土地使用に合意 ・後に地権者側の問題が発覚、同年5/18に合意は撤回される。 ・しかし村長からは「土地所有者による「土地の使用同意撤回」と「候補地撤回」は別と考える旨」の説明（H29/7/20第９回豊丘村リニア対策委員会）。 ・R1/6/9 新たに結成された本山地縁団体が残土処分に合意することを決議（R1/6/11中日新聞）。 ・R1/10/18 JR東海による報告書に対する長野県による助言 ・R2/6/9 水源涵養保安林の解除について話し合う長野県森林審議会森林保全部会「１ヘクタール以上の保安林の解除について」開催。 ・R2/8/17 長野県報 「長野県告示第397号 解除予定保安林にする旨の通知」掲載 |
| 豊丘村 福島 | 窪地埋立⇒駐車場造成 |
？ |
・平成30年10月19日に候補地として村が県に打診（同年10月20日中日新聞記事） |
| 豊丘村 戸中 | 谷の埋め立て |
２６ |
・R2/7/9 JR東海 中央新幹線伊那山地トンネル新設（戸中・壬生沢工区）工事における環境保全について～伊那山地トンネル（戸中）、発生土置き場（戸中）～ |
| 豊丘村 源道寺 （中止） |
谷の埋め立て |
５２ |
・土砂災害の起こるおそれの高い地区で谷を埋めることを計画。谷の下流側での反対の声が高まり、結局、中止される。 ⇒経緯を伝える信濃毎日新聞記事（「リニア新幹線を考える登山者の会」のブログ） （参考資料） 第４回豊丘村リニア対策委員会（H28/5/18)、候補地から外すことを関係機関で確認（H28/6/8）。 |
| 飯島町 本郷 | 農地かさ上げ |
？ |
・R3/12/17 長野日報によると、 16日の町議会全員協議会で天竜川沿いの農地をかさ上げする計画を表明。地権者全員の同意を得たという。かさ上げ規模や使用する発生土量は不明。 |
| 駒ヶ根市 中沢 | 水田に盛土 ⇒土地改良事業、振興拠点施設 |
２０ |
・R1/７ 信濃毎日新聞記事 複数の記事より ・R5/3/10 同年6月から土砂搬入を計画していると説明（長野日報） |
| 駒ヶ根市 赤須 | 産業廃棄物最終処分場の覆土 |
？ |
・R２/10/11 長野日報記事 |
| 伊那市 西箕輪 | 工業団地の造成 |
２８ |
・R2/10/29信濃毎日新聞によると、県からの情報提供を受け10/15に市とJR東海とが協定を締結。28日に市長が受け入れを表明。R3/8～R6/3の搬入を予定。 |
| 南木曽町 十二兼 |
？ |
R2/8 「中央アルプストンネル（萩の平・広瀬）工事における環境保全について」のなかで候補地として掲載。詳細は不明。 | |
| 南木曽町 広瀬 | 住民から計画見直しを求める要望書がJR東海に提出された（R3/10/5中日新聞） | ||
| 南木曽町 吾妻 |
20 |
・JR東海が設計を進めると発表（R3/12/11信濃毎日新聞） 尾越非常口そば。 ・R5/7/7信濃毎日新聞記事によると、同年7/5にJR東海は4ヵ所合計90万立米を残土処分する意向を表明したという。 |
|
| 南木曽町 読書 | 道路盛土 | R4/4/1 中日新聞によると、南木曽町リニア中央新幹線対策協議会にて、町が計画する木曽川右岸道路の盛土に利用することをJR東海が検討していることを説明。 | |
| 南木曽町 | 道路改良工事の埋め戻し |
0．6 |
R5/2/13 中日新聞報道による |
| 阿智村 清内路 クララ沢 | 谷の埋立 |
20 |
土石流危険渓流の埋め立て。長らく協議が続いていたが、R5/3/23村の対策委員会が受入を容認する方針を表明。用途は不明。 |
| 阿智村 清内路 坊主ヶ島 |
16 |
R5/6/15 南信州新聞による。有料記事のため詳細不明。 |
| 発生土量 （万立米） |
||
| 中津川市 山口 | 非常口（山岳部） |
１１０ |
| 中津川市 瀬戸 | 非常口（山岳部） |
４０ |
| 中津川市 第１木曽川橋梁 | 坑口×２ |
４５ |
| 中津川市 駒場 | 非常口（山岳部）・変電施設 |
８５ |
| 恵那市 大井町（東） | 坑口・地上工事 |
３０ |
| 恵那市 大井町（西） | 非常口（山岳部） |
５０ |
| 恵那市 武並町藤 | 坑口×２ |
１３０ |
| 瑞浪市 日吉町 | 非常口（山岳部） |
１１５ |
| 御嵩町 美佐野 | 坑口×２ |
１３０ |
| 可児市 久々利 | 坑口×２ |
５５ |
| 可児市 大森 | 非常口（山岳部） |
６５ |
| 多治見市 大針町 | 非常口（山岳部）・変電施設 |
８５ |
| 合計 |
１２８０ |
|
容量 |
備考 |
||
| 中津川市 山口下島 | 環境影響調査・検討結果（H30/5） 環境保全計画（H30/8） |
２．２６ |
要対策土 |
|
容量 |
備考 |
||
| 瑞浪市 南垣外 | 環境影響調査・検討結果（H30/9） 環境保全計画（H31/1/31） |
１．５ |
要対策土 |
| . | 用途など | 容量（万立米） | 関連リンク先 |
| 中津川市 田瀬 | 採石場跡地を埋め立て |
？ |
JR東海・中央アルプストンネル（山口）環境保全計画（H29/5）で搬入先として掲載。 |
| 中津川市 千旦林 | 車両基地造成 |
５０ |
R3/2/24岐阜新聞によると要対策土を搬入する計画 |
|
同 |
１００ |
同上 | |
| 瑞浪市 南垣外 |
１００ |
JR東海・日吉トンネル環境保全計画（H28/10） 起工式（H28/12/13）を経て搬入作業開始。現地写真。 |
|
| 瑞浪市 日吉町 |
9 |
市が受入を表明（R5/8/24朝日新聞記事） | |
| 御嵩町 美佐野 | 要対策土の最終置き場 |
90 |
詳細は御嵩町ホームページ 問題の経緯についてのレポート「リニア残土の処分の候補地に重要湿地。開発と保護の狭間で揺れる岐阜県御嵩町」R5/10/12 R2/9/8日本経済新聞によると、町有地と私有地の2ヵ所への搬入を計画。ＪＲ東海からの打診に対し、町は安全対策が不十分だとして拒否。 R2/12/9中日新聞によると、町有地について議会側から「町有地の売却ではなく賃貸借にすることはできないか」という意見が出たという。 R3/7/10 JR東海は住民向け説明会を実施。 R4以降、予定地内に環境省選定の重要湿地「美佐野ハナノキ湿地群」（H28）が含まれることが判明。町は選定されていた事実を公表せず （R5/1/22基秀新聞）。 R5/2/16 16の地元自治会で組織する「上之郷リニアトンネル残土を考える会」は残土のうち要対策土の持ち込みに反対する姿勢を表明（岐阜新聞 ）。 R5/3/21 「上之郷地区リニアトンネル残土を考える会」が計画に反対する決議書をＪＲなどに提出。⇒朝日新聞記事 R5/3/28 日本生態学会は事業計画の変更を求める意見書 を御嵩町に提出 R5/8/3 日本野鳥の会は事業計画の変更を求める意見書を県、町、JR東海に提出 R5/9/7 町は発生土受け入れを白紙にすることを表明（NHKニュース） R5/12/17 町の審議会で要対策土22万立米の受入を拒否することを決定（中日新聞） R5/12/20 WWF（世界自然保護基金）ジャパンは「岐阜県御嵩町美佐野ハナノキ湿地群の保全に関する表明 」を発表。 |
|
公共事業 |
民間事業 |
|
| 多治見市 |
６（３） |
|
| 土岐市 |
２（０） |
|
| 瑞浪市 |
１（１） |
３（決定１） |
| 恵那市 |
１８（２） |
|
| 中津川市 |
３（３） |
２７（９） |
| 御嵩町 |
２（２） |
|
|
４（４） |
５８（１６） 決定１ |
|
発生土量 |
||
| 春日井市 西尾町 | 非常口（都市部） |
１３０ |
| 春日井市 坂下 | 非常口（都市部） |
１００ |
| 春日井市 熊野町※ | 非常口（都市部） |
９９ |
| 春日井市 勝川町 | 非常口（都市部） |
１１ |
| 名古屋市中区 三の丸※ | 非常口（都市部） |
１２０ |
| 名古屋市中区 丸の内 | 変電施設 |
１４ |
| 名古屋市中村区 | 名古屋駅新設 |
１７０ |
| 合計 |
６５０ |
| . | 用途など | 容量（万立米） | 関連リンク先 |
| 岐阜県多治見市３地点 富士見町３丁目 富士見町５丁目 北小木町字神明洞 |
残土処分 民間事業者のもつ処分場への搬入。 |
計１３０ |
・春日井市の西尾非常口から県境を越えて岐阜県多治見市内へ搬入し、市内３地点の残土処分場に埋め立てる計画。 ・ 第７期 第３回（H30/3/2)、第４回（同6/12）多治見市環境審議会の資料など ・JR東海「第一中京圏トンネル新説（西尾工区）工事における環境保全について」（平成31年1月16日） |
| 瀬戸市内 | 窯土採掘坑埋め戻し |
１０ |
・春日井市坂下、同市神領の両非常口からの搬入を計画。 |
| 名古屋市南区 大江川緑地 | 河川の埋め立て |
２２ |
・ダイオキシン等で汚染された河川を埋め立てる計画（H30/11/28 毎日新聞記事） ・ 名古屋市 大江川ダイオキシン類調査 |
| 東海市内 | 土地改良 |
１０ |
・名城非常口からの発生土を搬入（H31/1/24中日新聞朝刊）。場所、検討経緯、施工内容など具体的な情報は未確認。 |
| 愛西市 | 津波想定区域での防災拠点として盛土 |
？ |
・名城非常口からの発生土を県が無償で引き取ることで合意（R1/11/13中日新聞記事）。13000㎡に高さ３ｍで盛土する計画。 |
| 豊橋市 三河港 | 海岸の埋め立て |
？ |
・平成30年8月日愛知県議会中京大都市圏形成調査特別委員会の議事に、公共事業として三河港明海地区の埋め立てに用いているという記述がある。 ・しんぶん赤旗の記事（2019年10月12日）によると、岐阜県瑞浪市職員の話として、岐阜県瑞浪市の日吉トンネル掘削工事で生じた残土であり、土壌汚染対策法の基準値以上で海洋汚染防止法の基準値未満の有害物質が含まれているとしている。 |